Aria di crisi in Formula uno

Posted on 17. Mar, 2009 by in Attualità, Generale, Spettacolo, Sport, Tech, Televisione

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Il nuovo regolamento della FIA.

Sul fronte del taglio dei costi, novità per il 2010. Al posto di correre con l’attuale regolamento, le squadre che lo vorranno potranno anche gareggiare con un budget non superiore ai 33 milioni di euro. Questa cifra dovrà coprire qualsiasi spesa, dall’ingaggio dei piloti a quello dei team manager. Alle squadre che opereranno in questo regime “sarà consentita una maggiore libertà tecnica: aerodinamica più efficiente (ma standard), ali mobili, motore non soggetto ad un limite di giri o al congelamento dello sviluppo”.(via Tgcom)

f1 budget Aria di crisi in Formula unoEffettivamente c’è crisi e anche la Formula uno corre ai ripari. Per un comune mortale 33 milioni di euro possono sembrare un’enormità ma in formula uno significa quasi avere le pezze al culo.

Un aspetto del nuovo regolamento che mi ha colpito è quello che tende a favorire la comunicazione tra piloti e giornalisti accreditati.

I piloti dovranno essere a disponibili per tifosi e addetti ai lavori: “Il primo giorno di prove libere tutti i piloti dovranno essere a disposizione per firmare autografi negli spazi individuati nella pit-lane. Quelli eliminati nelle qualifiche, dovranno essere a disposizione per le interviste immediatamente al termine di ogni sessione”.

Il che non è male se l’intento è  rendere un po’ più simpatici i piloti del circus, che dai tempi di Alessandro Nannini e Clay Regazzoni non hanno più avuto nessun istrione capace di essere anche personaggio amato oltre che pilota.

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4 Responses to “Aria di crisi in Formula uno”

  1. Reloaded

    17. Mar, 2009

    ovviamente va aggiunto il fatto che vince chi arriva primo più volte, indipendentemente dai punti accumulati dall’eterno secondo.

    la cosa del firmare gli autografi….boh, mi sembra un’inutile stress per i piloti, però staremo a vedere.

  2. massa 58

    29. Mar, 2009

    ciao ragazzi
    ho guardato la gara e mi e’ anche piaciuta ,nonostante il risultato Ferrari.
    Ma il risultato e’ omologato????
    Ho letto http://www.formulauno.netsons.org/ che ci
    sono squalifiche in arrivo….
    sapete niente???
    ciao

  3. Alex

    30. Mar, 2009

    Dai, che forzatura il fatto degli autografi . . ma per piacere !!!

  4. ffrt

    02. Apr, 2009

    In Malaysia per il riscatto della Ferrari

    Il kers funziona benissimo, l’abbiamo visto, e in Malesia potrà essere sfruttato ancor di più. Le velocità di punta della rossa sono più elevate della Brawn Gp molto forte più carica e in curva. Ma a Kuala Lumpur la pista è diversa da quella di Melbourne, con i suoi rettilinei che esalteranno le monoposto “kersate”.

    Il parere di Carlo Vanzini

    http://sport.sky.it/sport/formula1/2009/03/29/analisi_carlo_vanzini_gp_melbourne.html

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