誰がブロックのブログです
2007年12月12日
リックによって書かれた記事： 政治、 歴史 、 一般的な 政治、 サイトの日 トラックバックの しかし、コンベヤがあるのスト後に残るTrasportamuccheのミルクなしだったのですか？
同じようにうまくはプロディの
起業家の自由に考えることで
幸い我々は左の政府をしている。 警察はストライカーの教えを破って、任意の白魂なしで使用してショックを受けて逮捕されています。 どちらも90 ％脂肪padroncini起業家evadersされています。 緑の党はまだ満足している必要があります。 いいえいいえいいえいいえガソリン車の交通公害。
環境、トラック、鉄道、燃料費
オオカミのウェブログで
私の見方は多様介入する必要があります。 ダブルは、これまでは、正の循環を劇的に減少して下さいしたトラック運転手、ドライバーは常に休養、道路の安全性（彼らの犠牲者を含めて、多くのドライバーが）疲れを増やすとドライブにドライブしなければならない可能性がある最初のは、そのトラックのトラックの売り上げが急激に低下するだろうし、失業率の上昇短所ハングことはない。 2番目の介入は、鉄道網の改善は、中長期的な（ ）ポリでは、町の近くに商品の並べ替えの誕生。 これは明白ですoperzioneのプロ道路交通も大幅にコストを削減、 sarebbberoトラックの売上高は、インフラストラクチャのための莫大な費用と時間のかかるの一層の悪化に対して割引になる。 3番目の介入燃料税の削減はしなければならないが、状態はさらに増税につながるとコストを削減するつもりはなかったの売上が大きく下がることになります。 道路交通の強力な削減を得る多くの人から明らかにbistrattato環境と'の結果の品質を我々が呼吸する空気の需要が発生すると、私たちの健康の価値がほとんどですか？
を介して04
14.20 -公共サービスの中断：攻撃は、ローマ検事が提案されている調査を開始しているが、ブロックティアローマの南の分野に関してだけでは、検察の能力c apitolina。 1 1:34-イタリアの自動車へのフライトフランスで近くのガソリンスタンド。 サンレモとヴェンティミリアの間の領域で、いくつかのベンダーは、他の部分は、開いている二次のサービスのみに閉鎖されています。 救済のためのガスの水曜日、その後の新しいや物資やされ、知事からの援助を必要とするまで保証されています。
更新プログラムの短い..
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ただし、私は、ストライキを作成するには、実際に不快感を..サービスを提供するユーティリティや緊急を損なうことはできません同意しないことにより、私はその理由をドライバー...どのようにストライキを行うと主張しているだけで、同意...